2 Becherhalter (integriert auf der Beifahrerseite hinter der Armaturenbrettverkleidung), Türverkleidungsarmlehne und Abdeckung des Staufachs im mittleren Konsolenbereich bezogen, Reifendruckanzeige mit Rennstreckenmodus, feste GT4 RS-Heckflügel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFRP) – lackiert in Außenfarbe mit schwarzen Seitenplatten und GT4 RS-Schriftzug, Schwanenhalsbefestigung am Kofferraumdeckel und schwarze Aluminium-Flügelhalterungen (matt), manuell in 3 Stufen verstellbar, Airbags: Vollwertige Airbags für Fahrer und Beifahrer, Airbags: Porsche Side Impact Protection System (POSIP) – bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitensitze integrierte Thoraxairbags und in die Türverkleidungen integrierte Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer, Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkschlüssel, Assistenzsystem: Porsche Stability Management (PSM) inklusive ABS mit erweiterten Bremsfunktionen – in zwei Stufen abschaltbar (ESC OFF und ESC+TC OFF), Automatische Start/Stopp-Installation, Leichtes hinteres Federbeinachssystem: McPherson-Hinterachse mit leichten Federn (inklusive Hilfsfedern), Stabilisator, alle Fahrwerkslager mit Kugelgelenkdichtungen, Leichtes vorderes Federbeinachssystem: McPherson-Vorderachse mit leichten Federn (inklusive Hilfsfedern), Stabilisator, alle Fahrwerkslager mit Kugelgelenkdichtungen, Sichtbare Türschwellerleisten aus Carbon (Seidenglanz), schwarze seitliche dekorative Schutzleisten, geschmiedete Titanpleuel, Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium, Getriebelager dynamisch, Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), vordere Motorhaube aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFRP), 3-Punkt-Automatikgurte in Schwarz, Dachhimmel und A-Säulen bezogen – in schwarzem Race-Tex, Klimaanlage mit 2-Zonen-Automatik, Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-Farbdisplay, zusätzlicher Stauraum und Netzfach in den Türen, vorderer und hinterer Gepäckraum, erhöhte Mittelkonsole mit offenem und geschlossenem Staufach, intelligente Leichtbauweise in Aluminium-Stahl-Verbund, Luftfilterabdeckung mit GT4 RS-Schriftzug (silber) aus schwarzem Kunststoff, digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamtfahrstrecke und Uhrzeit, elektromechanische Servolenkung mit variabler Übersetzung und Lenkunterstützung, Instrumentenuntergrund in Schwarz mit gelben Zeigern – Titandrehzahlmesser mit GT4 RS-Schriftzug, Luftansaugöffnungen hinter den Scheiben von Fahrer und Beifahrer aus schwarzem Kunststoff, seitliche Lufteinlässe mit Flossen, seitliche Flossen mit GT4 RS-Schriftzug aus schwarzem Kunststoff, elektrisch betätigte Feststellbremse, vordere 6-Kolben-Festsättel aus Aluminium-Monoblock, hintere 4-Kolben-Festsättel aus Aluminium-Monoblock, Verbundbremsscheiben mit Aluminium-Bremssätteln, Durchmesser 408 mm vorne und 380 mm hinten, innenbelüftet und perforiert, rote Bremssättel, Kotflügel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFRP), elektronische Motorsteuerung, dekorative Armaturenbrett- und Mittelkonsoleverkleidung aus sichtbarem Carbon – seidenglänzend, groß öffnende Heckklappe mit leichtem Glasheckfenster, „PORSCHE“-Schriftzug auf dem schwarzen (matt) lackierten Rückwand-Dekorstreifen, schwarzer Heckschürzen-Diffusor mit Flossen, Leselampen, Orientierungs- und Schließbeleuchtung in LED-Technik, seitliche dekorative Schrift „GT4 RS“ in schwarz (matt glänzend), PDK-Wählhebel mit manuellem Modus, Griffbereich und Schaltsack in Race-Tex, Schaltschema in Renn-Gelb, LED-Abblendlicht mit getönten Zusatzscheinwerfern vorne, Positions- und Seitenblinker, Trockensumpfschmierung mit separatem Motorölbehälter, automatische Lichtfunktion beim Öffnen/Schließen des Fahrzeugs, Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrlichtern, elektrische Fensterheber, 4-Zylinder-Boxermotor mit Turbolader, 2,5 l Hubraum, Porsche Communication Management (PCM), Porsche Track Precision App, digitales Radio, schwarzes Lederausstattungspaket mit kontrastierenden Kreidenähten, Carbon-Innenraum-Paket (matt glänzend), leichte Türverkleidungen mit schwarzem Netzfach und arktisch-grauen Türöffnungsgriffen, Windschutzscheibe mit grauem Farbton, große vordere Kühlluftöffnungen mit Lufteinlässen und Spoilerlippe mit schwarzer „GT4 RS“-Beschriftung sowie zentraler Auslassöffnung, Uni-Lackierung, Porsche Communication Management (PCM) inklusive Mobiltelefonvorbereitung und Audio-Interfaces, Stromanschluss, elektronisches Gaspedal, Pedale und Fußstütze im Sportdesign mit Edelstahlrahmen (matt gebürstet), Wasserkühlung mit Wärmemanagement, zentraler Ladeluftkühler, Unterbodenverkleidung, 20-Zoll-geschmiedete Leichtmetallfelgen des 718 Cayman GT4 RS – 8,5x20" vorne und 11x20" hinten, lackiert in Dark Silver, Sportreifen 245/35 ZR 20 vorne, 295/30 ZR 20 hinten, inklusive Radzierblenden mit „RS“-Schriftzug, zentrale Radbolzen in Schwarz mit Radmittenkappe und „RS“-Schriftzug in Silber, erweiterte Energierückgewinnung im Bordnetz, VarioCam Plus Nockenwellenverstellung und Ventilhubumschaltung, Kraftstofftank 54 Liter, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel auf der Türschwelle, asphärisch auf der Fahrerseite, Sound Package Plus, fester Heckspoiler, Bremsbelagverschleißüberwachung, Sportfahrwerk Porsche Active Suspension Management (PASM) mit 30 mm Tieferlegung – variables Dämpfersystem mit Sportmodus und 30 mm Tieferlegung (gegenüber dem 718 Cayman), Heckantrieb, fahrdynamisch einstellbares Fahrwerk für Rennstreckeneinsatz, 2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor, Fahrwerkskonzept mit RS-spezifischen Federraten und elektronisch geregeltem Dämpfersystem mit zwei manuell wählbaren Kennlinien Normal und Sport, inklusive 30 mm Tieferlegung, Scheibenwischersystem mit aerodynamischen Wischblättern und Waschdüsen, leichter Sportauspuff aus Edelstahl mit optimiertem Durchfluss und 2 Endrohren aus schwarzem (glänzendem) Edelstahl, Innenraum mit Leder- und Race-Tex-Elementen, Lüfter mit Luftzirkulation und Entfrosterkreislauf, grün getöntes Wärmeschutzglas, RS-Sportlenkrad mit Race-Tex-Griff und PDK-Wählhebel, Lenkradkranz mit 12-Uhr-Markierung in Gelb, Design-Elemente und „PORSCHE“-Schriftzug in Aluminiumoptik mit Schutz vor Abnutzung, Race-Tex-Ausstattung mit erweiterten Ledermerkmalen: Oberseite des Armaturenbretts, obere Türverkleidung, hintere Seitenverkleidung – mit Diamar-Prägung bezogen: vorderer und hinterer Mittelteil der Sitze, Lenkradkranz, Türgriff, Türarmlehne, unterer Teil des Armaturenbretts inklusive Handschuhfachdeckel, teilweise Ablagenfachdeckel, Außenspiegel mit Diamar-Prägung, Becherhalterverkleidung, Wählhebel, Schriftzug
